De l'art d'affronter les autobus de Guada

Une fois surmonté le choc initial, on s'habitue vite à Guadalajara. Après quatre jours à sillonner la ville, je commencais presque à y installer mes habitudes, à identifier mes endroits favoris.
Mercredi, je me suis même risqué dans un des intimidants autobus qui circulent à toute vitesse à travers la cité.
En plein centre-ville, ce sont des dizaines de circuits qui s'entrecroisent. Les arrêts dépourvus d'abribus sont mal identifiés, mais aisément reconnaissables aux agglutinements qui se forment aux coins de certaines rues.
Reste l'épreuve principale: choisir le bon autobus, et se rendre à destination.

Pour arriver au central camioniera (le terminus d'autobus voyageurs, situé à l'extérieur de Guadalajara) et revenir dans le centre historique, pas moins de cinq bus ont été nécéssaires.
D'abord le 275, que je pris dans la mauvaise direction, pour me retrouver loin au nord, dans un petit village délabré appellé Tonalá. Puis, dès la sortie du bus, le 275 qui roulait dans l'autre direction, mais qui traverse la banlieue de Tlaquepaque pour finalement contourner le central camioniera, que j'ai rejoint à pied.

Puis pour revenir, des environs du central, je monte dans le 610, direction opposée à la ville, dont je débarquerai aussitôt, heureusement sans avoir payé.
Je suis des yeux le 611, qui s'immobilise devant le terminus. Je monte dans ce bus, m'apercoit quelques minutes après que lui aussi semble vouloir s'enfoncer dans quelque village. Je descends, appelle le 611 qui s'amène de l'autre côté de la rue, je paie mon passage, et le bus m'amène... au terminus à nouveau.

Cinquième et dernier autobus: le 616, qui me ramena à deux pas de la Posada San Pablo, enfin.